Bħala apparat tal-enerġija li jibbilanċja provvista effiċjenti tal-enerġija u tħaddim ta'-storbju baxx, il-ġeneratur tad-diżil silenzjuż jintegra l-konverżjoni tal-enerġija tad-diżil u t-teknoloġija tal-kontroll tal-ħsejjes multi-dimensjonali. Il-qalba tagħha tinsab fil-kisba ta 'bilanċ bejn l-utilizzazzjoni effiċjenti tal-enerġija u l-ambjent favur l-ambjent permezz ta' disinn mekkaniku preċiż u integrazzjoni tas-sistema.
Is-sors bażiku tal-enerġija tiegħu huwa ċ-ċiklu ta' erba-stroke ta' magna diesel. L-arja tiġi kkompressata minn turbocharger u tidħol fil-kamra tal-kombustjoni, u titħallat ma' diżil injettat bi pressjoni għolja-biex tifforma taħlita kombustibbli. L-ambjent ta 'temperatura għolja u pressjoni fl-aħħar tal-kompressjoni jqanqal awto-ignition, li jsuq il-pistun biex jirreċiproka, li mbagħad imexxi l-crankshaft biex idawwar, u joħroġ enerġija mekkanika. Matul dan il-proċess, l-enerġija mekkanika tiġi trażmessa lill-ġeneratur sinkroniku permezz ta 'akkoppjar, li jmexxi r-rotor biex jaqta' linji manjetiċi ta 'forza fil-kamp manjetiku tal-istator. Ibbażat fuq il-prinċipju ta 'induzzjoni elettromanjetika, l-enerġija mekkanika hija kkonvertita f'enerġija elettrika, li finalment tiġi rettifikata u regolata minn modulu regolatur tal-vultaġġ biex joħroġ enerġija AC li tissodisfa r-rekwiżiti tat-tagħbija.
B'differenza mill-ġeneraturi tad-diżil ordinarji, il-vantaġġ ewlieni tal-mudelli siekta jinsab fit-trażżin sistematiku tas-sorsi tal-istorbju. L-istorbju huwa ġġenerat prinċipalment fi tliet oqsma: il-vibrazzjoni mekkanika tal-magna tal-kombustjoni interna waqt it-tħaddim, il-pulsazzjoni ta 'veloċità għolja-tal-gass tal-egżost, u l-istorbju aerodinamiku tal-fann li jkessaħ. Biex tindirizza l-vibrazzjoni mekkanika, l-unità timpjega bażi elastika ta 'damping u struttura ta' immuntar sospiża. Materjali ta 'damping jassorbu l-impatt inerzjali ta' komponenti bħal pistuni u krankxafts, li jimblukkaw il-mogħdija tat-trażmissjoni tal-vibrazzjoni għall-kisi ta 'barra. Is-sistema ta 'l-egżost għandha silencer reattiv b'ħafna-stadji u kavità reżonanti li qed tespandi, li tuża riflessjoni tal-mewġ tal-ħoss u effetti ta' interferenza biex tikkanċella l-enerġija tal-polz ta 'l-egżost, tnaqqas il-ħoss ta' l-egżost b'20-30 decibel. Il-fann li jkessaħ juża xfafar ta 'sezzjoni trasversali varjabbli u disinn ta' vane gwida biex jottimizza d-direzzjoni tal-fluss tal-arja u jnaqqas il-ħoss eddy. Hija mgħammra wkoll b'sistema intelliġenti ta 'kontroll tat-temperatura biex taġġusta l-veloċità kif meħtieġ, tevita storbju addizzjonali minn dissipazzjoni eċċessiva tas-sħana.
Barra minn hekk, il-kisi kollu juża struttura ta' insulazzjoni tal-ħoss b'saff doppju-. Is-saff ta 'ġewwa huwa magħmul minn materjal poruż b'koeffiċjent għoli ta' assorbiment tal-ħoss, u s-saff ta 'barra huwa magħmul minn pjanċa tal-azzar ta' qawwa għolja -, li tifforma barriera akustika ssiġillata. Il-mewġ tal-ħoss jgħaddi minn riflessjonijiet u attenwazzjonijiet multipli waqt il-penetrazzjoni, u fl-aħħar mill-aħħar jikseb tnaqqis tal-ħoss ta 'aktar minn 40% meta mqabbel ma' mudelli tradizzjonali.
Mill-konverżjoni tal-enerġija għall-kontroll tal-istorbju, il-ġeneratur tad-diżil siekta, permezz tal-ottimizzazzjoni kkoordinata ta 'kull stadju, jibni katina teknika kompluta ta' "ġenerazzjoni ta 'enerġija ta' effiċjenza għolja - tnaqqis preċiż tal-istorbju," li jipprovdi soluzzjoni affidabbli għal xenarji b'rekwiżiti doppji għal ambjent akustiku u kontinwità tal-provvista tal-enerġija.
